淘寶網15kw變頻器的價格(變頻器報價單)

本篇文章給大傢談談15kw變頻器的價格，以及變頻器報價單的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

文章詳情介紹：

• 1,變頻器故障維修案例6
• 2,定增份額遭知名機構搶購，匯川技術（300124.SZ）未來可期？

變頻器故障維修案例6

案例11：TD3100滿載時報過壓故障

1.問題描述

老係統改造項目,用TD3100-4T0150E變頻器驅動壹臺15kW、原日本產繞線式電動機。電動機參數為:15kW,380W/33A,945r/min。變頻器曳引機速度為1m/s,編碼器為1024PPR,外接三菱PLC進行多段速選擇、開關門和其他安全控制。

根據變頻器參數進行設置,在非滿載情況下,工作正常;當做滿載測試時,電梯下行時變頻器壹啟動就報E005（過壓）故障。

2.問題處理

查看歷史故障記錄,顯示母線電壓為直流782V,可以確認是過壓導致運行異常。璣場檢查制動電阻接線正確,懷疑制動電阻選擇不合適。據用戶反映:原先配的電阻為兩個42Ω/2kW並聯（並聯後21Ω/4KW）,由於現場工程師認為電阻太小,增大為8Ω/1.2kW四個串聯（32Ω/4.8KW）。所以,改回原來的40Ω/2kW兩個並聯,故障被消除。但感到電阻溫度較高.故再用兩個並聯的8Ω/1.2kW進行串聯（4+21=25Ω）。最後將負載加大到120%額定負載,電梯運行正常。

3.案例分析

本案例故障是由於制動電阻使用不當所致（阻值偏大）。對於電梯這類應用場合的負載,空載下行或者重載上行時電動機處於電動狀態,沒有能量回饋;而空載上行或者重載下行時處於發電狀態,如圖8-12所示。鑒別電動機狀態的最簡單方法就是觀察、測量變頻器的直流母線電壓。如發現該電壓值壹直向上攀升,則可以認為在此階段電動機處於發電狀態。若此時制動電阻阻值偏大,回饋能量得不到及時釋放,則變頻器報過壓故障。

案例12： TD3000變頻器過壓故障問題

1.問題描述

壹臺TD3000-4T0150G變頻器,由於驅動機床主軸電動機,故有時在加速過程中變頻器偶爾報E005（過壓）故障。

2.問題處理

現場測量直流母線電壓為565V,正常。用操作麵闆觀察加速過程中的母線電壓情況,發現在加速結束時直流母線電壓升高,偶爾出現過壓保護。重新對電動機參數進行辨識後,問題依舊。觀察變頻器的輸出電流,非常平穩。重新檢查變頻器參數,發現速度調節器的比例增益F3.00和F3.03設定為5（比例增益太大）,積分時間F3.01和F3.03設定為0.05（積分時間太小）。於是將速度調節器比例增益參數F3.00改為1、F3.02改為2,積分時間F3.01改為0.5、F3.03改為0.1,之後運行正常,再沒有出現過E005故障。

3.案例分析

以上案例是由於ASR速度調節器(見圖8-13)的PI參數選取不當造成的。雖然增大P和減少I會加快係統的動態響應,但P過大和I過小將會使係統超調增大甚至發生振蕩,電動機會由電動狀態切換到發電狀態,從而產生能量回饋,在沒有配置制動組件的場合則可能會使直流母線電壓升高,導致變頻器過壓故障。

定增份額遭知名機構搶購，匯川技術（300124.SZ）未來可期？

6月29日晚間，國內工業自動化領域龍頭匯川技術（300124.SZ）披露了定增結果。據悉，該公司此次的定增受到了熱捧，多傢中外知名機構紛紛搶購，最終衹有12傢幸運兒獲配，高瓴係則是最大的贏傢。

在這則消息公布後，匯川技術於6月30日直接高開7.34%，截至收盤，最終上漲7.72%，報收74.26元/股，全天成交放大至32.85億元，最新總市值為1915.6億元。

高瓴獨占定增4成份額

匯川技術上市於2010年，是國內工業自動化領域龍頭，業務涉及通用自動化業務、電梯電氣大配套業務、新能源汽車電驅&電源係統業務、工業機器人業務、軌道交通業務五大部分，產品包括變頻器、伺服係統、控制係統、壹體化專機、高性能電機、編碼器、工業機器人、精密機械、電驅&電源總成係統、牽引係統等產品與解決方案等。

具體來看此次定增的情況，匯川技術確定此次發行價格為58元/股，較6月30日收盤價折價超過20%，發行規模為3673.22萬股，募集資金總額約21.3億元。

公告還顯示，該公司此次定增募得的資金圍繞主營業務展開，包括收購匯川控制49%的股權、產能擴建及智能化工廠建設項目、工業軟件技術平臺研發項目、數字化建設項目以及補充流動資金。

其中，產能擴建及智能化工廠項目建成並達產後，預計將新增中高壓變頻器產能0.2萬臺/年，低壓變頻器產能115萬臺/年，伺服驅動器產能135萬套/年。

據悉，匯川技術在6月11日收盤後向139名投資者（剔除重復計算部分）發出認購邀請書。

此外，該公司主承銷商還收到12名新增投資者表達的認購意向，新增投資者包括多傢知名機構，如中金期貨、鵬揚基金、上投摩根基金等。

而在有效報價時間內，主承銷商最終共收到42個認購對象提交的《申購報價單》及其他申購相關文件。

但最終此次定增的發行對象確定為12傢，包括廣發基金、中信證券、友邦人壽、高瓴資本、瑞銀（UBSAG）、大摩（摩根士丹利）、小摩（J.P.Morgan）等。

其中，高瓴資本獲配股數最多，旗下的中國價值基金獲配4億元，禮仁卓越長青二期私募證券投資基金獲配4億元。高瓴係資金合計獨占此次定增總額的38%。

值得註意的是，未獲配售的機構中也有眾多資本市場的明星，包括國泰君安、高盛、華夏基金、泰康人壽、富國基金、興全基金、易方達基金等。

匯川技術業績、股價雙升

匯川技術的定增為何如此搶手，或許最主要的原因在於公司本身的經營情況。

該公司在業內有“小華為”的稱號，其主要產品控制電機速度的變頻器和工業機器人必備的伺服係統的市場占有率都是內資品牌的首位。

而在業績方麵，近些年，匯川技術的營收和凈利潤基本在持續增長。尤其是2020年，其營收同比增長55.76%至115.11億元，凈利潤同比增長120.62%至21億元。2020年的營收、凈利潤也是該公司上市以來最高水平。

據悉，2020年業績快速增長主要受益於疫情影響消退後下遊製造業需求持續復蘇，以及匯川技術下遊新能源汽車造車新勢力獲得市場認可，其下遊需求較為旺盛，伺服、PLC、新能源乘用車電控等產品均取得快速增長。

進入2021年後，匯川技術壹季度的業績再超預期，期內的營收達到了34.13億元，同比增長了120.53%，實現凈利潤6.46億元，同比增長了274.66%。

分業務來看，公司通用自動化業務（含電液、紡織、視覺、DDR/DDL）實現銷售收入約19.04億元，同比增長約146%，其中，通用變頻器產品實現銷售收入6.67億元，通用伺服係統實現銷售收入8.05億元，PLC&HMI實現銷售收入1.35億元，電液係統實現銷售收入2.12億元（含伊士通）。

而電梯電氣大配套業務則實現銷售收入約9.21億元，同比增長約53%。

新能源汽車電驅&電源係統業務壹季度實現銷售收入約3.46億元，同比增長約286%。

工業機器人業務（含上海萊恩）期內實現銷售收入0.67億元，同比增長約149%。

軌道交通業務實現銷售收入約1.27億元，同比增長約762%。

很明顯，匯川技術的五項業務的銷售收入均在壹季度大幅增長，其中四項業務的增速超過100%。

另外，對比上述各項業務，不難發現，該公司獲得了多個A股市場熱門概唸的加持，包括光伏、新能源汽車、機器人等。

而在業績大幅增長、熱門概唸的助力之下，匯川技術的股價自2020年以來壹路飆升，到現在已經累漲2.7倍，也是市場眾備受矚目的大牛股之壹。

新能源汽車業務或是業績爆點

匯川技術的通用自動化業務屬於工業自動化行業，而隨著人口紅利下降，這個領域的國內市場有望繼續保持穩定增長。

不過，由於中國這個行業起步比較晚，導致目前國內壹線龍頭多為海外企業，存在著廣闊的國產替代空間。目前匯川技術已經是內資品牌的老大，在各細分領域已經和海外壹線龍頭展開競爭，並且也取得了不錯的成績，後續有望憑借自己的優勢進壹步獲得更多的市場份額。

在通用自動化業務之外，新能源汽車電驅&電源係統業務則可能是未來的業績爆點所在。

在政策驅動、行業技術進步、配套設施改善以及市場認可度提高的大背景下，中國新能源汽車銷量持續在增長。2020年國內新能車銷量136.7萬輛，同比增長13%，2011年至2020年新能源汽車銷量復合增速達77%。

而受益全球汽車電動化進程、國內市場化政策的持續推進、以及技術進步推動新能車市場認可度繼續提昇，信達證券預計國內新能源汽車銷量仍將呈持續高增長態勢，至2030年銷量接近1400萬輛，2021年至2030年復合增速達26%。

目前，在新能源汽車市場，匯川技術的銷量主要依賴威馬、小鵬、理想等造車新勢力。

2020年以來，國內理想、小鵬、威馬等互聯網造車新勢力自2020年下半年銷量持續放量，全年分別實現銷量3.3萬輛、2.7萬輛和2.2萬輛，占整體新能源汽車銷量的2%左右。

未來，隨著這些合作的造車新勢力銷量的進壹步增長，有望帶動匯川技術的業績提昇。

另壹方麵，上述造車新勢力的整體銷量在新能源汽車總銷量中占比並不高，後續匯川技術也有望打進其余的新能源汽車車企供應鏈。

結語

值得壹提的是，數據顯示，截止2021年3月末，匯川技術在手訂單額達53.87億元，同比增長149%。其中，工業自動化、電梯及工業機器人訂單額37.04億元，同比增長87%，新能源及軌交訂單額16.83億元，同比增長839%。

從目前的情況來看，該上市公司2021年的業績可期，未來前景也是不錯的。

本文源自財華網