淘寶氟利昂價格行情_氟利昂的數字代表什麽

財聯社6月26日訊（記者 方彥博）全國多地持續高溫，制冷降溫需求陡升，但制冷劑企業訂單卻略顯冷清。

“雖然現在傢電零售市場對空調的需求很大，但空調企業多在壹季度就進行了制冷劑的備貨，現在行業反而比較冷清。”壹位制冷劑上市公司高管表示，今年配額爭奪已結束，制冷劑行業特別是三代制冷劑的盈利空間逐漸修復，雖然目前產品盈利水平較壹季度（旺季）有所縮減，但比去年同期還是要好很多。

酷暑來臨制冷劑企業訂單反而減少

酷暑已至，制冷劑價格卻呈下跌態勢。最新數據顯示，除R22價格相對平穩外，包括R32、R125及R134a等主流牌號的制冷劑市場價格近期都出現了不同程度的下滑。其中，R125的市場價格月內跌幅甚至超過了2000元/噸。

對此，壹位制冷劑相關的上市公司高管透露：“制冷劑雖非強周期屬性化工品，但仍受季節性因素的影響。（下遊）生產企業通常在壹季度就會提早備貨，到了夏季制冷劑企業的訂單反而會相對減少。另外，近年主流空調企業的產品戰略趨於壹致，麵對高溫天氣帶來的下遊需求提昇，企業通常不會立刻大幅增加排產計劃，防止渠道和庫存風險增加。”

“其實，近幾年的情況差不多，去年高溫天氣時全國多個區域市場也出現空調銷售斷貨、安裝工訂單爆滿的情形，但制冷劑行業整體的產銷規模並沒有太大變化。”山東壹位空調零售商告訴記者，目前制冷劑下遊需求短期內難有明顯改觀，成本端的無水氫氟酸、三氯乙烯及四氯乙烯企業也有壹定的庫存壓力，在成本及需求的雙重利空下，各型號制冷劑（價格）短期內預計還將繼續走低。”

盈利環比下滑但仍好於去年同期

制冷劑價格下跌，企業盈利空間也環比收窄，不過仍好於去年同期。

隆眾資訊統計數據顯示，截至目前，R32的理論利潤400元/噸，今年3月同期可達1600元/噸；R134a的理論利潤空間也從3月同期的超過2800元/噸下滑到了2200元/噸附近。

“目前，二代制冷劑多用作化工原料，冷媒用途的制冷劑主要以三代制冷劑HFCs（包括R32、R125、R134a等）為主。近年來，HFCs產品受配額基準的影響，行業供應量持續增加，多產品呈利潤倒掛現象。” 壹位頭部券商化工行業分析師對記者表示，去年R32全年年均利潤-4300元/噸，R134a則大概在-3600元/噸。

今年，制冷劑企業為爭取配額而高負荷生產的情況有所改善。永和股份（605020.SH）相關負責人曾在接受財聯社記者采訪時表示：雖然目前國傢對第三代制冷劑的配額還未公布，但現在公司已經根據市場供需以量定產，虧本生產肯定是不會有了，起碼要保證壹定的利潤。

對於行業前景，多位業內人士均表示樂觀。

“明年開始配額執行後，超過配額的產能隻能退出，行業的供需格局將會扭轉。”前述企業人士表示，短期內的波動不會改變制冷劑行業整體景氣向上的趨勢，現在淡季行情下，企業仍能夠保持壹定的利潤水平，隨著行業庫存的消耗和需求的回暖，今後制冷劑市場供不應求的局麵或將難以避免。”

（編輯 曹婧晨）

本文源自財聯社記者 方彥博

很多小夥伴在實際調試檢修當中，都會碰到壹個問題，那就是制冷劑充註量的問題；很多經驗老道的師傅都有自己的方法來判斷；

常見的判斷方法如下：

1、用手觸摸吸氣管、排氣管感知銅管的冷熱；

2、觀察視液鏡里的氣泡；

3、測量高低壓壓力

4、測量壓縮機的電流

5、計算過熱度

6、計算過冷度

7、測量冷凝盤管、蒸發盤管的進出風溫差

8、觀察吸氣管上的結露情況

9、稱重量充註

下麵小泥巴就來壹壹闡述，上述的方法來判斷充註量，錯誤在哪裏？需要考慮到哪些因素：

1

感知銅管冷熱

考慮因素：

1）、如何知道所感知的溫度為最佳狀態

2）、人體感知的溫度為37℃或更高些(皮膚最高感受49 ℃)

3）、排氣溫度為49 ℃ 並不是最佳狀態

詳細闡述：

每個人對冷熱的感覺不同,如果妳的手長有老繭,那麽妳感知的溫度要比實際的要高些。通常人體對高於37℃感覺是燙的,對低於 37℃感覺是涼的。

皮膚感知的溫度極限為49℃，所以妳的手感知的液管溫度不壹定是很好的冷凝溫度。

結論：

這種方法僅僅告訴妳壓縮機在運轉。

2

觀察視液鏡里的氣泡

考慮因素：

1）、氣體沸騰

2）、液體管壓力降過大

3）、沒有過冷度

詳細闡述：

這確實表明有氣泡表示缺少冷媒，但液管的壓力損失也能引起氣泡。如果液管的壓力損失很大，液體冷媒會閃發為氣體，閃發氣體在流過膨脹閥時會減少冷媒的流量也會侵蝕膨脹閥。如果係統的過冷度很小，壓力損失很容易產生在視液鏡中看到的氣泡。

如果妳看到視液鏡中的氣泡是壓力損失引起的而不是冷媒不足引起的，這時妳繼續加註冷媒來消除氣泡，妳會發現高壓上升並引起跳機。

結論：

這種方法不能正確判斷係統的冷媒沖註量

3

測量高低壓壓力

考慮因素：

1）、冷凝盤管骯臟

2）、蒸發盤管骯臟

3）、過濾網骯臟

4）、蒸發器風機轉速不正確

5）、冷凝器風機葉片不正確

詳細闡述：

冷凝風量和蒸發風量的不滿足，會影響測試的冷媒壓力。如果冷凝風量不足

高壓會很高，如果膨脹閥係統的蒸發風量不足低壓會很低。

在妳測試空調係統壓力之前，必須確認冷凝風量蒸發風量滿足。翅片盤管、過濾網要幹凈，風扇轉速正確；檢查確認風扇葉片沒有變形、損壞，正確安裝在軸上。

4

測量壓縮機的電流

考慮因素：

1）、冷天沖註氟利昂

2）、熱天沖註氟利昂

3）、盤管的幹凈與骯臟程度

4）、過濾網的骯臟

5）、馬達軸承的耗損

6）、主電源電壓過低

7）、主電源電壓過高

詳細闡述：

在不同的情況下測試的電流也不同，例如電流受主電源電壓值的影響，電壓值的偏差引起電流的偏差。

電流還受到馬達軸承的潤滑、熱天、冷天的影響。

5

計算過熱度

考慮因素：

毛細管係統

a、熱天

b、冷天

c、潛熱負荷

膨脹閥係統

a、冷凝器儲液過多

詳細闡述：

通過測量蒸發器上吸氣管的吸氣溫度和壓力數值來計算過熱度，壓力值轉換成溫度值減去吸氣溫度值的差值，即為過熱度。

對於毛細管係統，測量正確的毛細管流量取決於壓力和阻力。如果在冷天為了保證正確的過熱度沖註係統，在熱天係統會出現冷媒過量。對於最大熱負荷條件的毛細管係統，會多加冷媒，由於最大熱負荷是假想的，會減少冷凝器的麵積，使高壓升高。

對於膨脹閥係統，會很容易沖註過量，由於膨脹閥會自動開啟、關閉，過多或不足的冷媒流量通過盤管，會保持不變的過熱度，如果認識到這壹點，會使冷凝器內積聚更多的冷媒，引起高壓升高，電流偏大，壓縮機耗損。

6

計算過冷度

註意因素：

1）、過冷度的多少

2）、冬天季節

3）、夏天季節

4）、壓力降的多少

詳細闡述：

通過測量液管上的液體溫度和壓力數值來計算過冷度，壓力值轉換成溫度值減去液體溫度的差值，即為過冷度。

由於過冷度相當於冷凝器的冷媒液體的冷凝程度。如果液體冷凝程度太好，減少冷凝器的麵積。這樣高壓升高和電流過大。

如果過冷度偏低或不存在，在視液鏡中看見由於液管壓力降引起的氣泡。膨脹閥係統的過冷度為8~12℃。

註意：過冷度隻代表冷凝效果。

7

進出風溫差

測量冷凝盤管、蒸發盤管的進出風溫差

考慮因素：

1）、正確的冷凝器溫差是多少

2）、正確的蒸發器溫差是多少

3）、高潛熱負荷的環境

4）、正確的蒸發器風機轉速

5）、過濾器的幹凈程度

6）、風管係統的靜壓

7）、冷凝器的幹凈程度

詳細闡述：

我們以Trane機組為例子：

Trane的風冷冷凝器設計溫差為16.7℃,蒸發器設計溫差為11.1℃.在高潛熱負荷下,蒸發器△t會減少,由於這個原因,為了得到較高的△t而沖註過量,這會不利於壓縮機的運行。

由於風量會影響 △t，在測量計算 △t之前必須確定冷凝器和蒸發器風量正確。經常需要用到的測量工具如壓力計、風速儀、風機曲線圖。

△t值隻是壹個沖註的信號值

8

吸氣管結露情況

考慮因素：

1）、膨脹閥係統

2）、毛細管係統

3）、空氣流量

4）、結露點

5）、高負荷

6）、沖註量不足

詳細闡述：

對於毛細管係統在沖註冷媒時，會觀察吸氣管的結露情況，這個沖註方法取決於毛細管的冷媒液體流量和兩端的壓差值。毛細管衹有在設計工況下運行時，蒸發器的傳熱效果才能得到充分發揮。

如果蒸發器風量正常，發現冷媒根據負荷變化流過蒸發器，阻止霜管的形成。如果負荷減少，液體冷媒會流經蒸發器，進入吸氣管時，周圍空氣中的水蒸氣會凝結在銅管上。如有足夠的液體冷媒，露管會發生。

但這種方法使用在熱力膨脹閥係統時，會發現露管的產生不表示冷媒的沖註量（即使沖註過量的冷媒），原因在於膨脹閥會自動調節溫度。

9

稱重量充註

稱重充註法是唯壹真正正確的方法，牠適用於任何制冷係統。

其方法就是稱量所充註制冷劑的重量，所需做的事情就是從有關的資料中找出應當充註的制冷劑的量或者範圍。

這並不僅僅是壹種觀察方法,而是壹種真正的充註方法。

衹要製造商在銘牌上指明了水冷櫃機或分體機的正確充註量，就可以在將係統完全乾燥和抽空以後，采用桿秤、 電子秤、 撥盤秤或其牠稱重裝置進行稱重充註。

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